Giá xe Lexus ES 250 2021, giá lăn bánh xe ES 250 2021 (03/2021)

Lexus ES thế hệ thứ 7 lần đầu được giới thiệu tới người tiêu dùng trong nước tại Vietnam Motor Show 2018. Đến đầu tháng 1/2021, xe chính thức được công bố giá và bàn giao đến tay khách hàng. Đây được xem là đối thủ đáng gờm của Audi A6, Mercedes-Benz E-Class hay BMW 5-Series.

- Giá xe Lexus ES 250 2021 kèm bảng giá lăn bánh tại Việt Nam.

Ghi chú: Giá xe Lexus ES 250 2021 lăn bánh tạm tính chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi (nếu có), Quý khách vui lòng liên hệ thông tin đại lý Lexus gần nhất để biết thông tin chi tiết.

>> Xem thêm: Giá xe Lexus LS500 2021

- Đánh giá xe Lexus ES 250 2021.

Kể từ thế hệ thứ 7, Lexus ES 250 được phát triển dựa trên nền tảng kiến trúc toàn cầu – K (GA-K) hoàn toàn mới, với kích thước dài hơn (+65mm), thấp hơn (-5mm), rộng hơn (+45mm), mang hơi hướng của một chiếc xe coupe. Đồng thời ES mới sử dụng đường bao mái mạnh mẽ nhấn mạnh trọng tâm xe được hạ thấp thêm và khí động học mượt mà của xe.

Lexus ES 250 vẫn tiếp tục phát huy tiện nghi thoải mái cho hành khách phía sau, vốn từ lâu đã trở thành thương hiệu của ES với khoảng trống trần xe cao hơn, chiều dài cơ sở lớn hơn đem đến khoảng để chân rộng rãi cho người ngồi.

Lexus ES 250 2021 mang đến cho khách hàng rất nhiều sự lựa chọn về màu sắc ngoại thất với 10 màu gồm: Ice Ecru, Sonic Quartz, Grey Mica, Bạc kim loại, Sonic Titanium, Đen, Đen Glass, Đỏ Mica, Xanh Mica, Xanh lục.

- Thông số kỹ thuật xe Lexus ES 250.

-  Ngoại thất xe Lexus ES 250 2021.

Lexus ES 250 dễ dàng cuốn hút bạn ngay từ ánh nhìn đầu tiên bởi dáng vẻ năng động nhưng vẫn rất mượt mà. Thiết kế lịch lãm đầy khiêu khích, hài hòa ngôn ngữ L-Finesse kết hợp với sự thuận lợi có được từ cấu trúc khung gầm mới. Lexus ES 250 2021 có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt là 4.975 x 1.865 x 1.445 mm, chiều dài cơ sở 2.870 mm. So với bản tiền nhiệm, chiều dài tổng thể tăng 65mm, chiều rộng tăng 45mm và chiều cao thấp xuống 5mm. Chiều dài cơ sở mới theo đó tăng thêm 50mm.

Lưới  tản nhiệt hình con suốt với khung viền mạ crôm và các hoa văn tạo thành từ những thanh dọc lan rộng sang hai bên. Thể hiện dáng vẻ đường bệ và gia tăng hiệu ứng thị giác, tạo cảm giác rộng rãi cho xe. Đèn pha nhỏ gọn 2(bi-LED) có thiết kế đơn giản như ít nhiều muốn giữ lại hình ảnh truyền thống. Đèn ban ngày (DRL) cách điệu hình chữ L và đèn xin nhan được sắp xếp liên tiếp từ trên xuống dưới sắc xảo và đặc trưng. Ngay phía dưới, 01 nẹp trang trí crôm đồng điệu với các nan tản nhiệt giúp tiếp tục thể hiện ý đồ khuếch tán, mở rộng mặt phía trước xe.

Thân xe ES 250 đơn giản với chỉ một đường trục ngang vuốt dài mềm mại ra phía sau nhấn mạnh trọng tâm thấp, đường dập nổi xung quanh hông xe của Lexus ES250 2021 được bố trí khá tinh tế, kéo dài từ tay nắm cửa phía sau đến đuôi xe. Ấn tượng lớn hơn đến từ bộ mâm hợp kim đúc đa chấu với các nan được vặn xoắn mang lại cảm giác hiệu ứng chuyển động thấy rõ (cho dù là xe đang đứng yên). Đó cũng chính là 1 nét trong triết lý thiết kế “hứng khởi” của ES. Thông số lốp 235/45R18 tiếp tục là sự giảm bớt về chiều cao lốp, tăng kích thước mâm so với bản tiền nhiệm. Cảm giác lốp “béo” đã rõ rệt hơn. Tính truyền thống đã giảm bớt để nhường chỗ cho tính thể thao, trẻ trung.

Gương chiếu hậu với thiết kế ấn tượng với sự đồng điệu cực cao với tổng thể. Vị trí gương đặt xa cột A giúp cải thiện tầm quan sát cho người lái. Gương sơn 2 màu với màu đen phía trên và lưng phía dưới cùng màu thân xe. Sự phân tách được khéo léo chèn bởi 1 viền crôm sáng bóng cùng dài đèn xin nhan tích hợp tinh tế. Không thể thiếu, những công nghệ hiện đại trang bị trên gương bao gồm: Chức năng tự động cụp khi lùi, tự động gập khi khóa xe; Mặt gương điều chỉnh điện, nhớ vị trí theo ghế lái; Công nghệ tự động sấy gương; Chức năng chống chói, chống lóa…

Về phía sau, nếu cho điểm, đuôi xe xứng đáng với điểm số vượt trội hơn so với các thiết kế tại khu vực sườn xe và phía trước. Bằng việc khéo léo sử dụng các đường nét mềm mại nối liền đường dập nổi phía sườn xe. Và tạo dốc nghiêng xuống từ trụ C và nẹp crôm trên cản sau đã khiến cho đuôi xe Lexus ES đầy ấn tượng với dáng vẻ đường bệ, sang trọng và thanh thoát. Khi nhìn vuông góc phía sau, hai đường crôm (nẹp bên trên vị trí gắn biển số và nẹp trên ba đờ sốc sau) tạo thành hai đường song song vuốt cong lên sườn xe. Thiết kế  cho cảm giác mở rộng rõ ràng.

Cụm đèn hậu có cấu trúc xếp lớp 3 chiều (3D) rõ ràng, cách điệu hình chữ L khéo léo. Qua đó thể hiện hình ảnh cô đọng và đầy ngụ ý về ngôn ngữ thương hiệu. Công nghệ bóng đèn sử dụng cho phía sau xe là full LED. Xe có khoang hành lý rộng 520 lít và trang bị công nghệ mở cốp thông minh không chạm – “đá cốp”. Điểm mới ấn tượng tiếp theo  nằm ở ba đờ sốc sau (cản sau) được thiết kế to bản và che đi hoàn toàn hệ thống ống xả. Đặc điểm thường chỉ thấy trên các xe hybrid của Lexus.

- Nội thất Lexus ES 250 2021.

Thiết kế lấy con người là trung tâm HMI (Human – Machine Interface) và khái niệm “Điều khiển từ ghế” (Seat in control). Không gian nội thất Lexus ES 250 2021 là sự giao hòa giữa: Sự hiện đại, đột phá của công nghệ với sự thoải mái dễ chịu và sang trọng của chất liệu cao cấp. Dưới trình độ thủ công tinh xảo trứ danh của các “Takumi” danh tiếng. Với chiều dài cơ sở lên đến 2870 mm, xe Lexus ES 250 2021 đủ sức đáp ứng nhu cầu của những khách hàng đề cao sự rộng rãi và thoải mái.

Vô lăng thiết kế ốp gỗ phía lòng trong và bọc da cao cấp bên ngoài công phu và tinh xảo. Không chỉ mới lạ, sang trọng mà hơn hết thiết kế mang lại cảm giác thư giãn cho đôi bàn tay người lái khi di chuyển đường dài. Chức năng sưởi ấm vô lăng cũng lần đầu tiên được trang bị trên ES, với phạm vi sưởi ấm bao phủ toàn bộ chu vi vô lăng. Như thường lệ, các nút chức năng quen thuộc được tích hợp ngay trên các “chấu” vô lăng. Tuy có ngược lại đôi chút với cách sắp xếp thông thường khi đẩy phím gọi các thông số chính qua tay trái. Và chuyển chức năng điều khiển chạy tự động Cruiser Control lên thành dạng nút bấm. Nhưng dường như đây không phải là vấn đề lớn lắm và chỉ 1 thời gian ngắn người lái xe quen thôi. Phía sau vô lăng, sau 2 lẫy gạt của chức năng điều khiển chạy tự động là các núm xoay của chức năng lựa chọn chế độ lái và On/Off VSC.

Thay thế cho thiết kế truyền thống với nhiều đồng hồ kim số trước đây, sự hiện đại tiếp tục được thấy nõ nét tại bảng đồng hồ taplo. Với  chỉ duy nhất 1 đồng hồ vòng tua máy cỡ lớn ở chính giữa, tâm đồng hồ cũng chính là vị tri hiển thị tốc độ xe chạy. Màn hình hiển thị đa thông tin (TFT) truyền thống được dịch sang bên trái. Các đồng hồ nhiên liệu và nhiệt độ nước làm mát được vát gọn đặt bên phải khá thuận mắt.

Nếu với một bảng cụm hồ thiết kế khoa học, nền màu xanh dương kết hợp với trắng là chủ đạo, mặt kính acrylic trong suốt… chưa đủ làm hài lòng bạn thì Lexus tiếp tục chiều chuộng khách hàng của mình hơn với trang bị hoàn toàn mới và đầy hiện đại: Màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD (Head Up Display)

Kích thước lớn 10,2 inch (260×97,5mm)

Độ sáng tối đa 13,000 cd/m2

Ghi nhớ liên kết chìa khóa, tùy chỉnh cấp độ thông tin

Màn hình màu 7 inch TFT (Thin Flim  Transistor) LCD Meter.

Hiển thị vi sai chế độ lái

Xe trang bị hệ thống giải trí cao cấp với ấn tượng đầu tiên đến từ màn hình đa phương tiện EVM (Electro – Vision) kích thước 12,3 inch, độ phân giải cao nhờ tấm nền IPS (In Plan Switching). Màn hình công nghệ mới cho phép mở rộng góc quan sát, tối ưu hiệu quả quan sát ngay cả dưới điều kiện chịu tác động của ánh sáng môi trường. Nhờ vậy không chỉ trong giải trí khi xem các DVD ca nhạc mà trong việc thao tác sử dụng các chức năng qua màn hình cũng trở nên dễ chịu hơn rất nhiều. Đi kèm với đó, hệ thống âm thanh cao cấp với 10 loa Lexus Premim cùng đa dạng các ngõ kết nối AM/FM/USB/AUX/Bluetooth.

Cùng với LS và NX, ES 2021 là mẫu xe thứ 3 tại Việt Nam trang bị sẵn hệ thống định vị dẫn đường – VN Map và màn hình DVD trung tâm cho phép sử dụng tiếng Việt. Giúp người lái dễ dàng trong sử dụng xe, an toàn và thuận tiện trong quá trình di chuyển. Thao tác sử dụng màn hình được thực hiện qua bàn rê cảm ứng RTI (Remote Touch Interface) với cấu trúc không khung viền và độ chính xác cao tương tự như trên những chiếc SmartPhone cao cấp.

Hệ thống điều hòa từ động 2 vùng, giao diện đẹp mắt đi kèm nhiều chức năng hiện đại lần đầu được đưa lên Lexus ES như

Chức năng điều khiển S-Flow, liên kết với cửa ra vào: Luồng khí tự động được điều chỉnh theo vị trí ghế có người ngồi.

Chức năng phát hiện sương đọng trên kính chắn gió: Tự động sấy kính

Chức năng phân tách và tuần hoàn 2 luồng khí: Khí mát với độ ẩm cao tuần hoàn bên trên trong khi luồng không khí độ ẩm thấp hơn và ấm hơn  lưu thông quanh bàn chân.

Chức năng Nano-E: Cung cấp các hạt nano âm từ máy điều hòa để trung hòa với nano dương (+) trong xe, giúp duy trì độ ẩm, khử vi khuẩn, làm đẹp da

Chức năng tùy chỉnh và ghi nhớ theo từng chế độ lái (3 chế độ).

Ghế ngồi trên xe sử dụng xe chất liệu da Smooth cao cấp. Từng đường kim mũi chỉ được tinh tế uốn lượn, đan xen xung quanh tạo ra thiết kế thanh lịch và quyến rũ. Thiết kế tách biệt 2 phần thân trên và đệm dưới tạo điều kiện cho sự điều chỉnh ghế linh hoạt và rõ ràng. Ghế lái với chức năng hỗ trợ ra vào thông minh, nhớ ghế 3  vị trí và điều chỉnh đến 10 hướng. Ghế trên bên phụ chỉnh điện 8 hướng. Khoảng cách vị trí tâm hai hàng ghế lên tới 1025mm tạo không gian để chân ghế sau lên tới 996mm (lớn hơn LS 6mm). Tất cả các hàng ghế đều có chức năng  làm mát và sấy 3 cấp độ, liên kết với hệ thống điều hòa và trang bị phím điều chỉnh thuận tiện.

Một số tính năng và trang bị khác:

Cửa sổ trời điều khiển điện, chức năng chống kẹt.

Cửa sổ trời, kính chắn gió và kính sườn xe 3 lớp, chống tia UV, tia hồng ngoại, chống ồn và chống đọng nước mưa.

Rèm che nắng điện tự động

Sạc điện thoại không dây thông minh, chuẩn Qi

Cần gạt nước mưa thiết kế mới, chức năng liên kết với đèn pha

- Động cơ - vận hành và an toàn.

“Trái tim” của Lexus ES250 2021 là khối động cơ 2.5L DOHC, VVT-iE sản sinh công suất cực đại 204 Hp/6600 rpm, mô men xoắn cực đại 243 Nm/4000-5000 rpm. Toàn bộ sức mạnh của xe được truyền xuống qua hệ dẫn động cầu trước thông qua hộp số tự động 8 cấp giúp ES 250 2021 có tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9.1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 210 km/h.

Tuy nhiên, khả năng vận hành của đối thủ Mercedes E250 có phần vượt trội hơn với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ với 7.7 giây và vận tốc tối đa lên đến 240 km/h với công suất lên tới 211Hp.

Hộp số tự động chuyển số trực tiếp 8 cấp mới lần đầu tiên của thương hiệu được ứng dụng và đưa lên ES mới. Công nghệ biến mo thủy lực hoàn toàn mới với khả năng kiểm soát khóa mô men tại mọi dải tốc độ. Khi kết hợp với động cơ A25A mới, dải tỉ số truyền rộng mang tới khả năng tối ưu công suất cho phép tăng tốc mượt mà và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đến tuyệt vời.

Từ cấu trúc khung gầm GA-K với độ cứng vững ưu việt, trên Lexus ES 250 2021 cho phép bố trí hệ thống treo, hệ thống lái với tính toán vị trí tối ưu, linh hoạt hơn. Qua đó mang lại khả năng vận hành êm ái, mượt mà và nâng tầm danh tiếng vốn có của ES lên tầm cao mới.

Hệ thống treo trước với ống phuộc Mac Pherson cải tiến với sự bổ xung thanh cân bằng.

Hệ thống treo sau dạng đa liên kết, tay đòn kép với trọng lượng giảm nhẹ. Các giảm sóc đặt gần phía sau của ghế sau và gắn lên trục khác với trục của lò xo cuộn, góp phần tạo nên không gian hành lý lớn hơn.

Hệ thống treo AVS tự động thích ứng với 650 mức độ điều chỉnh kết hợp với hệ thống lái mới mang lại hiệu quả vận hành vượt trội cho ES 2021

Đóng góp quan trọng cho khả năng vận hành của Lexus ES mới, không thể không nhắc tới trang bị tay lái trợ lực điện ESP. Với việc cố định hệ thống trên 2 giá đỡ song song, cơ cấu lái tối ưu hơn góc Caster (góc nghiêng của trục giảm xóc so với phương thẳng đứng) – Góc Caster đã được tăng lên, gia tăng sự cân bằng giữa khả năng lái xe thẳng với cảm giác lái những khi vào cua.

Ở thế hệ thứ 7 này, mọi phiên bản của ES đều sở hữu Hệ thống An toàn Lexus LSS + 2.0 như một chức năng tiêu chuẩn. Vốn đã là một trong các hệ thống phức tạp nhất trong các hệ thống cùng loại, (LSS +) 2.0 bổ sung các khả năng mới mở rộng hơn nữa các tình huống giúp tăng thêm độ an toàn cho người lái và hành khách trên xe. Lexus ES250 2021 đạt điểm 5 sao từ tổ chức EURO ECAP (euroncap.com) trong các bài thử nghiệm tháng 8/2018. Những tính năng an toàn chính trên xe như:

- An toàn chủ động

Hệ thống chống bó cứng phanh/Anti-lock brake system (ABS)

Hỗ trợ lực phanh/ Brake Assist (BA)

Hệ thống phân phối lực phanh điện tử/ Electronic brake-force distribution (EBD)

Hệ thống ổn định thân xe/ Vehicle Stability Control (VSC)

Hệ thống kiểm soat lực bám đường/Traction Control (TRAC)

Đèn báo phanh khẩn cấp / Emergency brake signal (EBS)

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc/ Hill start assist (HAS)

Hệ thống điều khiển hành trình / Cruise control

Hệ thống cảnh báo điểm mù / Blind spot monitor (BSM)

Hệ thống cảnh báo áp suất lốp / Tire pressure warning system (TPWS)

Cảm biến khoảng cách  / Clearance sonar

Camera lùi/ Smart camera

- An toàn bị động.

Khung xe GOA (Global Outstanding Assemessment Body) với khung an toàn Safety – T- Cell với khả năng đảm bảo an toàn cho khoang cabin đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn trên thế giới hiện nay.

Hệ thống 10 túi khí SRS

Hệ thống dây đai an toàn với chức năng căng đai khẩn cấp và giới hạn lực siết tại tất cả các hàng ghế.

Điều khiển mở khỏa cửa, tắt động cơ và bật đèn nội thất (khi có va chạm)

Cấu trúc giảm chấn thương đốt sống cổ

Tính năng bảo vệ người đi bộ POP-UP với nắp capo có thể bật lên tạo khoảng trống hấp thụ xung lực…

gia-xe-lexus-es-250-danh-gia-xe-lexus-es-250-26

- Kết Luận:

 Sở hữu kiểu dáng sang trọng, đẳng cấp, nội thất hiện đại cùng khả năng vận hành bền bỉ, nhìn chung, Lexus ES250 2021 đã không làm cho những người hâm mộ phải thất vọng khi trở lại với quá nhiều những nâng cấp đáng giá và cần thiết.

Ưu điểm: kiểu dáng thời thượng, nội thất sang trọng, khả năng vận hành bền bỉ

Nhược điểm: chi phí bảo trì cao, cảm giác lái không quá mạnh như các đối thủ trong cùng phân khúc

Gioithieuxe.vn Chúc Quý khách hàng mua được chiếc xe ưng ý với giá tốt nhất.